Audi R8 e-tron chega finalmente em 2016

O projeto Audi R8 e-tron  remonta a 2009. Com vários problemas ao longo destes anos, a nova versão do R8 está de volta mais uma vez. A audi a versão totalmente elétrica do igualmente novo R8, como sendo o R8 e-tron 2.0.

O R8 e-tron 2.0 está equipado com uma bateria de iões de lítio em forma de T no túnel central e atrás da zona de passageiros. Este será um veículo rear-wheel-drive, e pode percorrer um total de 450 quilómetros com apenas uma carga elétrica.Os motores elétricos montados na retaguarda produzirão 456 cavalos de potência e 920 Nm de torque, todos canalizados através de uma única transmissão de velocidade. A aceleração dos 0-100 Km/h é de apenas 3,9 segundos e a velocidade máxima é avaliado em 250 Km/h. Esse número no entanto cai para 209 km/h quando os pneus de baixa resistência ao rolamento estão equipados para uma eficiência máxima. As capacidades dinâmicas do carro são reforçadas pela capacidade de torque-vectorização activada pelos dois motores traseiros.

Para efeitos de comparação, o primeiro e-tron de tração integral com quatro motores-foi avaliado em 313 cavalos de potência e 680 Nm de torque. E conseguia chegar aos 100 Km/h nuns indescritíveis 5,2 segundos.Porém a sua autonomia era inferio 240 Km.